Ｉ−Ｒよもやま話
（特記すべき内容を追加していきたいと思います）
２００４年４月１日（toshiさんの掲示板に書かれたレスの内容です。）
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まだまだ、ＩＲをいじくりたい方へ…。

日産は、仕様変更によるバージョンアップと、誤りによる修正を区別しています。
仕様変更によるバージョンアップについては、原則として全て「追補版」として増刊されます。
誤り修正については、月毎、各ディーラー（例：プリンス東京）へのみ、シール形式もしくは原文に重ね合わせる大きさの文
面（リファレンス番号:STI(Service Technical Information)yy(西暦下二桁)mm(月) 例：STI9201）が配布され、各ディー
ラーは営業所単位で、保持しているマニュアルに対し、指示された修正箇所へ修正文を貼り付けて行くようになっています。
（但し、営業所単位が指示を実行しているかは不明）。
特例として、部品単位レベルの仕様変更によるバージョンアップ等は、修正と同様の形式にて追記文（車の製造時期により内容
が異なる為、日付等（例：93年8月下旬生産車(SR20DET)より…）が同時に盛込まれています）として配布されます。
基マニュアル群（整備要領、配線図、新型車解説、マニアルトランスアクスル、トランスファー、他）と、それらの追補版の、
それぞれの増刷版（第○版（発版順：初版、１版、２版〜））は、発注した場合、最新の修正、追記が行われ出荷されるそうす。
その為、一般ユーザーが最新情報を入手したい場合、新たにマニュアルを購入するか、マニュアルに対し、管理が行届いている
ディーラー営業所にて、最新の修正、追記が行われたページのコピーを貰うしかありません（Ｎ１４パルサー自体は既に生産中
止になっていますが、マニュアルの修正は、原則として現在も引き続き行われています）。
Ｎ１４パルサーについての各マニュアルの増刷版の作成は既に終了しており、在庫の最終「印刷」版が終了した段階で、最終
（整備要領書の場合：第５版）「コピー」（最新修正済）版が販売開始され、現在でも購入可能です。

ＧＴＩＲについてのマニュアル（寸法図集除く）
　　　　型番　　　　　書籍名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金額
A1：　A011018　整備要領書 90/08　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 \9,900
A2：　A011019　整備要領書 追補版�T 91/10　　　　　　　　　　　　　　　　　　\  400
A3：　A011020　整備要領書 追補版�U 92/08　　　　　　　　　　　　　　　　　　\3,400
B1：　F011649　新型車解説書 90/08　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 \4,900
B2：　F011680　新型車解説書 追補版�T 91/10　　　　　　　　　　　　　　　　　\  720
B3：　F011697　新型車解説書 追補版�U 92/08　　　　　　　　　　　　　　　　　\1,400
B4：　F011720　新型車解説書 追補版�V 93/08　　　　　　　　　　　　　　　　　\  400
C1：　A111015　配線図集 90/08　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 \5,200
C2：　A111016　配線図集 追補版�T 92/08　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\5,000
D1：　A261B05　マニアルトランスアクスル整備要領書 (RS5F50A) 84/02　　       \  300
E1：　A261K03　４ＷＤトランスファー整備要領書 (FTY10A) 93/01　　　　　　  　\  650

車台番号に対する必要マニュアル
　車台番号　　　　　　　必要書籍
RNN14-000001〜　A1,B1,C1,D1,E1
RNN14-051001〜　A1,A2,B1,B2,C1,D1,E1
RNN14-100001〜　A1,A2,A3,B1,B2,B3,C2,D1,E1（C1についてはC2が全てを網羅している為、不要）
RNN14-150001〜　A1,A2,A3,B1,B2,B3,B4,C2,D1,E1（C1についてはC2が全てを網羅している為、不要）


２００２年５月７日（若狭＠ＲＮＮ１４さんの掲示板に書かれたレスの内容です。）
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直接仕様に関してではありませんがボディーＮＯと生産工場（時期）の関連資料がありましたので報告します。
モトネタは部販にある製本版のパーツリストです。

日産栃木工場製
０００１０１（’９０/２）〜００５４８５＋＠（’９１/４）

富士重工業製
０２０００１（’９１/５）〜０２０９６９＋＠（’９１/９）
０５１００１（’９１/１０）〜０５３３６８＋＠（’９２/７）
１００００１（’９２/８）〜１０２２１５＋＠（’９３/７）
１５０００１（’９３/８）〜１５０５２２＋＠（’９４/８？）

となり、合計５タイプに分類できそうです。
簡単に考えて１１０００台近く生産されたようです。
＋＠となっているのは月初め車台番号をベースにしたため正確な最終番号の把握ができなかったためです。
また、１型には九州工場製として６００００１〜との記述がありますが、前出の表では九州工場の記述が無かった為不明です。

初期の５０００台以降はすべてスバル製だというのも、パルサーGTI-Rが鬼児である証かも・・・ 

(おさおさ) ちょいレスですが、生産工場名がプレートに打ってあったと思うのですが、Ｍが栃木、Ｗが九州工場になります。
         それ以外の記号が富士重となるのでしょうね〜。

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